摘要

1. 引言

2. 中国汽车业的发展完整展示了中国企业技术进步的过程

3. 全球汽车业的总体过剩是外资技术转移的最大动力

4．中国汽车企业在外资不断技术转移的过程中获得迅速发展

5. 结论与预测

刘巳洋，战略组首席研究员 林瑞明，战略组研究员



摘要

中国企业在高技术领域取得较大发展，电信设备、高速铁路、医疗设备等一些行业中，中国企业不仅占领了本土市场，更开始走向全球市场。中国企业技术的发展过程中，来自外资的技术转移发挥了巨大作用。外资企业不仅带来了技术、专利等“显性知识”，还帮助中国企业进行产品研发、品牌运作。本文通过对汽车产业的深入考察，重点研究外资对中方的技术转移。

来自外资的技术转移，主要受三方面因素的影响：外资开启技术转移的意愿；中方的学习能力；以及政府的产业政策与导向。

在汽车产业中，全球汽车市场的总体过剩是外资进行技术转移的最大压力与动力。随着市场热点逐渐由发达国家市场向新兴市场转移，以及汽车业在产能、品牌与车型三方面的综合过剩，导致了外资汽车企业竞争的加剧，深刻改变了全球汽车产业的行业结构。汽车企业之间的横向联合，整车与零部件企业的分离，以及小型车商被边缘化和淘汰，不仅加速了外资的技术转移，更提高了中国车企迅速独立发展的可能性。

外资企业通过“技术改造”、“许可证式生产”、“合资企业”、“整体出售”等七种方式对中方进行技术转移。中国企业首先通过直接引进技术等“显性知识”迅速提高了自身的技术水平，再通过“合资企业”培养人才和提升管理，并已经开始运作自主品牌，形成了“市场开放，自主研发”的产业发展模式。

本文不仅阐释了外方向中方技术转移的发展历程与决定因素，更对中外合作的未来发展做出了相应预测，对其他产业也具有一定的借鉴意义。



第一章 引言

在改革开放的30年间，中国企业在高技术领域已经取得巨大成就，外资企业的技术转移（Technology Transfer）发挥了巨大作用。在电信设备、高速铁路等行业中，中国企业不仅替代了外国公司产品占领了中国市场，还在全球市场中获得了一定的竞争优势。

得益于中国3G市场的建设，华为（Huawei）和中兴（ZTE）在中国电信设备的市场份额中，分别达到了35%和33%；在全球市场中，华为也占据了约20%的份额。易观国际的市场观察人士表示，华为和中兴在较为先进的4G LTE上分别拥有8%和7%的专利份额，市场份额已经达到19%和17%，列第二、三位。2010年12月，美国通用电气（GE）宣布，将与中国南车股份有限公司（CSR）签订合作框架协议，在美国建立合资公司来共同促进高铁技术在美国市场的发展。

最近中国企业在高技术领域取得的巨大发展，是在中国改革开放的宏观大背景下发展起来的，综合来看，可以划分为三个重要阶段。在改革初期，以廉价的劳动力资源为比较优势，吸引外资企业进入劳动密集型产业，通过合资等方式使得中国企业获得了一定的资金积累。中期，在完成资金积累后，逐渐进入资本密集型产业，并在此期间学习技术和管理。后期，在完成技术积累之后，逐渐切入技术密集型产业，最终实现产业升级与发展。

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