轿车四大车类销售分析DOC-24P
一、 产品大类
（1） 轿车
a、 普通型桑塔纳
作为一款引进中国１８年、见证中国轿车市场成长历程的“元老级”产品。普通桑塔纳在引进中国时，就根据中国的道路情况和油品条件等作了特殊改进，使之与中国的消费需求极为吻合。其产品“兼容性”强，可涵盖公商务、出租、私人市场。同时，上海大众自引进普通桑塔纳后就从未中断过技术革新，十几年来技改项目累积达数百项之多。特别是从１９９８年起，上海大众每年对普通桑塔纳进行重大改进，先后推出了桑塔纳“９９新秀”、“世纪新秀”和“俊秀”等车型，极大地丰富了普通桑塔纳的产品梯队。上海大众总经理南阳说：“现在的普通桑塔纳早已不是当年的普通桑塔纳，他已经悄悄地完成了一次‘脱胎换骨’的过程”。
据悉，除了产品质量的过硬，普通桑塔纳更大的优势在于维修方便、零配件充足等售后服务。上海大众遍布全国的６００多家维修服务网点，可使普通桑塔纳在任何地方都可享受到专业、快捷、规范的服务。加之普通桑塔纳在中国热销十余年，市场保有量超过百万台，使消费者能充分感受到一项成熟产品所带来的安全和信赖，助长了消费者“选熟不选生”的心理。
上汽大众有关方面负责人强调，普通桑塔纳迄今长盛不衰，是市场的真实反应，也是用户的理性选择。既然普通型桑塔纳在中国仍有较大市场，上海大众将不遗余力地为用户做好生产、销售及销后服务。

生产商 平均
价格 销售
（2004年第一季） 市场占有率
（2003年） 市场占有率
（2004年第一季）
上海大众 9万-10万 30738 6.23％ 5.43％

b、 捷达
捷达轿车作为大众品牌在中国的代表，率先应用了世界上最先进的５气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档轿车发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品都采用了先进的多点电喷技术，实现了捷达轿车的电喷化、空调无氟化。全部产品加装了三元催化反应器，实现了中档轿车的高环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“５０万公里无大修”和“９０万公里无大修”的纪录，并从１９９６年-２０００年在国内外汽车大赛上创下了连续夺冠的佳绩，赢得了具有赛车品质的美誉。

生产商 平均
价格 销售
（2004年第一季） 市场占有率
（2003年） 市场占有率
（2004年第一季）
一汽 9万-12万 24495 7.26％ 4.32％


c、 夏利
夏利系列轿车是天津汽车集团引进日本大发汽车公司CHARADE系列轿车技术而开发的产品。该系列产品有多种车型，适应用户不同的需求，该系列产品的突出特点是经济、省油、适合大众的需要，是中国最早进入家庭的轿车。

生产商 平均
价格 销售
（2004年第一季） 市场占有率
（2003年） 市场占有率
（2004年第一季）
一汽夏利 4万－9万 24029 4.89％ 4.29％

d、 帕萨特
上海“帕萨特”B5轿车由德国大众PASSAT B5改进而来，自2000年6月6日正式开始销售以来，销售量早已超过5万辆，创下了中国国内中高级轿车一年产销量的最高记录。目前其市场价为24.5万元(手排挡)和28.9万元(自动挡)。
　　安全性能方面，它配备了前排正面双安全气囊、ABS系统、制动力分配、前后四车门防撞杆、高位刹车灯、原厂防盗和前后座燃爆式安全带。它的燃爆式安全带装有自动张紧器。这种独特的设计充分考虑了人的因素。燃爆式安全带在系好后与身体仍有一定空间，保证乘员的舒适与灵活，但在碰到紧急情况时，安全带会在一瞬间自动收紧保证乘员的安全。
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