ISO族概述(doc)

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清华大学卓越生产运营总监高级研修班

综合能力考核表详细内容

ISO族概述(doc)
ISO族概述 质量战略 根据ISO8402:1994的质量定义,对产品、活动或过程、组织、体系或人等实体来说,由 于组织、体系和人都是通过活动或过程来体现其存在的,而活动或过程又是以产品为结 果的,可见产品是实体的核心内容,产品质量是质量的最终体现。前述革命导师和国家 领导人所论及的质量,有关法律中所规定的质量,国内外贸易中所关心的质量都是指产 品质量。产品质量首当其冲地代表一个国家的形象,体现一个民族的精神,反映一个民 族的素质。 最重要的是,现在,全世界的人士都普遍地认识到,产品质量是企业的生命,企业永续 经营的基石在于产品质量,企业经营发展的战略目光,首先要放在产品质量上。 早在1984年,在英国布莱顿召开的第六届世界质量大会上就提出了“以质量求繁荣”的主 题。大会认为,在当代,质量已经成为解决经济问题的关键武器,是国际竞争的标准, 国际竞争已把质量置于最前线;质量是销售额、利润、生产率的推动力,是企业成长与 生存的决定因素;买方市场对产品需求的范围更加广泛,质量的主导地位迅速地在国际 间起作用,各国将以提高质量来取得繁荣,这是今后世界经济发展的趋势。 1987年10月在日本召开的第七届世界质量大会的主题是“质量第一,永远第一”。这一口 号,得到世界各国的公认。大会认为,国际间的贸易战实质是质量战,质量第一主要是 为了加强竞争,扩大出口,同时可以降低消和成本。质量越高,成本越低,谁坚持质量 第一,谁受无穷。质量第一还意味着从领导重视质量向全社会重视质量转变。欧洲质量 管理组织主席益茨博士在这次大会上宣布,欧洲质量管理组织正式改名为质量组织。去 掉“管理”两字,主要标志着质量已进入整个社会,范围更广泛深远,而不局限于企业的 质量管理。国外的一些公司为改善人们的质量观念,改善人际关系,甚至把一些名词术 语和称呼都有意识地改变, 如不称雇员而称支持者,供应商称为伙伴等。 1990年5月在美国旧金山召开的第八届质量大会上,又提出“全面质量管理”的主题,认为 ,90年代的国际市场竞争将使质量竞争充满公开性和紧迫性,各国对质量问题强调得 很重要,都在想方设法使自己的产品质量赶上世界先进水平或处于领先地位。“全面质量 :90年代国际最紧迫的问题”这一口号,就是为适应这一严峻挑战而提出的。 面对这样一步急速向前发展的国际形势,我国的有识之士也越来越深刻地认识到当前的 国际市场是竞争十分激烈的市场,从事出口商品生产和经营的企业,要想在这样的市场 上争得一席之地,并求得发展,必须保证质量优良、价格合理、交货及时,即所谓紧紧 抓住出口竞争的“三要素”。而商品质量的优良又居“三要素”之首,因为买方宁员愿买价 高质优的产品,也不愿意买价廉质次的商品,这已成为当今国际市场的采购心理和普遍 规律。因此,企业要走向世界市场,质量就是“通行证”。 随着我国参加世贸组织之后,我国市场将进一步对外开放,国内企业原有的各种保护屏 障逐渐被撤除,国外商品将更方便地进入我国市场,进入“国际级”较量的阶段。这当中 必然对质量提出更高的要求,质量是首当其中的一个大问题,质量将名副其实地直接决 定企业的生死存亡,直接决定民族工业的生死存亡。 因此,1992年9月2日在北京举行的“迎接21世纪挑战中国质量战略高层研讨会”上明确地 提出,应该把产品质量问题作为一个战略问题抓好,应该把“质量第一”确立为我国的基 本国策之一!应当质量立国!因此,国务院副总理李 清在中央电视台接受“93质量万里行电视宣传活动”记者采访时,向全国人民提出了“质量 兴国”的口号。 日本在四、五十年代产品质量问题严重,“东洋货”名声很不好。为了摘掉这顶帽子,日 本政府当年也提出过“质量救国”的口号,狠抓质量,现在,日本产品的质量位居世界一 流,这就是一个很好的借鉴。我国是一个人均资源并不丰富的国家,要让有限的资源发 挥更大的作用,关键是提高质量,提高产品附加值。用“质量兴国”的指导思想,对于树 立质量在经济发展中的战略地位,真正唤起全民族的质量意识,加快我国质量工作步伐 ,尽快解决质量问题,提高我国产品质量在国际上的竞争能力,是一个极好的精神支柱 和契机。 下面几个国际上有名的以质取胜的实例,值得我们学习、借鉴。 案例一:日本丰田汽车公司让产品自己说话。 1957年,日本丰田汽车公司曾经推出“光环”牌小汽车,但由于质量不过关,在公众中造 成了“脆弱”、“不耐用”的印象,使该公司轿车在与美国轿车竞争中一败涂地,甚至连日 本国内头号轿车大王的宝座也日产公司夺去。 1961年,丰田公司立志要夺回汽车霸主的地位,精心研制出质量优良的新型光环牌高级 轿车,投入市场,然而由于固有的印象,公众对此普遍缺乏信任,因此销路不佳,远不 如日产公司的“青鸟”汽车。 这一回,由于丰田公司对自己的新产品的质量信心十足,为了消除公众的固有印象,丰 田公司不怕耗资上千万日元,在日本甚至全球掀起一场攻势凌厉的广告宣传战。 丰田公司制作了一套名为“考验”的专题节目,在世界各地的电视屏幕上连续播放。在这 个专题节目中,丰田公司向公众展现了光环小轿车的破坏试验的一系列过程,以广告片 “海滨之虎——光环”为首,陆续推出“空中飞车——光环”、“猛撞油桶——光环”、“悬崖滚车— —光环”等系列广告,其画面惊心动魄,扣人心弦。 例如,在“空中飞车——光环”一片中,一位丰田汽车公司的职员不惜赴汤蹈火,以120公里 的时速驾驶着光环牌轿车冲向飞车台,高速飞驰的光环牌轿车腾空而起,象一道耀眼的 闪电射向晴朗的蓝天,在两米的高处悬空飞行了大约25米,着地后照样高速飞驰,这个 千金难得的惊险镜头在公众中产生了强烈的刺激效果,“光环”车不坚固的成见自然而然 地不攻自破。 通过这场广告宣传战,从此,“光环”车在日本轿车市场上遥遥领先,销量跃居日本首位 ,很快从日产公司手里夺回了出口轿车大王的宝座。如今,在世界各地,人们随处可见 丰田公司的“光环”等名牌轿车在疾速奔驰。…… 显然,丰田公司的成功得益于高超的宣传手法,但是,更重要的是得益于新型“光环”车 真正坚固耐用的质量,这是以质量,这是以质取胜的典型之例。 案例二:美国太麦克斯手表中就有一只是标有麦克斯商标的手表。在欧洲和非洲等地, 太麦克斯手表抛到哪里,哪里的手表市场就受到猛烈冲击。原因何在? 有报道说:“太麦克斯的推销方式是完全按照马戏团吸引观众的形式来进行的”,这在保 守的手表业中是前所未闻的。 当太麦克斯手表推销员访问零售店时,在吸引了大量群众围观之时,推销员不慌不忙地 把一只又一只太麦克斯手表猛摔在墙上,然后让观众自己从地上捡起,人们会惊奇地发 现,一只只从地上捡起的手表仍然滴滴答答地走个不停。 从此,公司因其所谓的“拷打试验”而在国内外享有盛名。同时,在电视屏幕上,人们会 看到一幕幕这样的镜头:太麦克斯手表被拴 在飞奔的马尾上,或从41.51米的高处投入水中,或被 在冲浪板上面和水陆两栖飞机上之后……人们可以清楚地看到它“任凭风吹浪打,仍然园盘 胜步”…… 太麦克斯的“拷打试验”广告术,不论在哪里使用,都会获得成功——这就是质量的魅力。 案例三:日本西铁城出奇制胜 无独有偶,日本西铁城钟表商为了在澳大利亚打开市场,提高手表的知名度,曾广告某 月某日将在某广场空投手表,谁捡到归谁。到了那天,日本钟表商雇用了一架直升飞机 ,将千余只手表空投下来。当幸运者发现自己拣到的手表居然完好无损时,都高兴地奔 走相告。 于是,西铁城销路打开。西铁城正是靠这种真实的出人意料的质量宣传,树立起了“过硬 ”的质量形象而取胜的。 案例四:本田公司的质量战略 美国一向有“装在轮子上的国家”之称,汽车制造业十分发达,底特律市以汽车城著称一 世。但是,日本的本田公司不仅将自己的产品打进了美国的汽车市场,而且在美国的俄 亥俄洲建立了一家汽车装配厂——简称HAM,成为第一家在美国制造日本小汽车的日本汽车 制造商。 日、美两国的文化背景很不相同,本田公司怎么能在美国市场上取得如此巨大成功呢? 这应该归于它的质量战略。 本田公司在打进美国市场之前,曾细致地研究过德国大众汽车公司在美国失败的原因。 德国大众汽车公司在50年代和60年代,曾是最大的小轿车出口商和第一个在美国制造外 国小轿车的德国汽车制造商。但由于它对质量不够重视,在引擎还没有消灭瑕疵是便迫 不及待地推出“野兔”牌小汽车,因潜伏着大量事故隐患,致使每所的汽车代销商拒绝进 货。后来,它虽然在设计和工艺上作了改进后推出了改良的“野兔”车,但美国人已经形 成了大众汽车质量低劣的观念,败局无法挽回。1987年大众汽车公司只好关闭其在宾夕 法尼亚的汽车制造厂,灰溜溜地撤离了美国。 70年代中晚期,本田接受大众汽车公司的教训,为在美国推出本田公司第一辆阿考特牌 轿车作准备,首先派遣一批工程师到洛衫机地区研究美国的高速公路,逐次测量每一段 路面的宽度和各岔路口的进出坡道。然后回日本模拟铺设几英里的高速公路,连各处接 缝等细节都模拟得惟妙惟肖。这就使得阿考特轿车能完全适应美国得道路状况,美国买 主驾驶起来感到得心应手。 1985年9月,本田公司开设在俄亥俄洲得HAM公司开始在美国本土制造日本汽车得历史, 并且源源不断地推出新型号轿车。总裁本田宗一郎始终把保证质量和尽量满足顾客需要 放在第一位。他强调:“当我们开始在美国制造小汽车时,所做得第一件事就是在生产流 水线试运行时,严格检查,一旦HAM生产出得小汽车质量比不上在日本制造的,则我们良 好的质量声誉全毁了。”因此HAM生产汽车从一开始就把重点放在工艺质量上而不是产量 上。每辆新车在出厂前都经过严格测试,包括两英里的实际行驶里程试验。而大多数汽 车制造厂只采用抽样行驶试验。本田公司采取这种做法,曾承受了一些损失。但是,由 于质量过硬,赢得了消费者得信赖,本田公司最终大获其利。 要保证汽车得质量,必须领先于技术新潮流。本田公司拨出年收入的5%用于研究和开发 ,而一般汽车制造厂家平均只拨出年收入的3.5%。本田公司还十分注意信息反馈。当他 们了解道妇女们驾驶汽车抱怨方向盘太重时,就在6个月内将推出的第二代“序幕”车装上 了电动方向盘。1985年1月,美国的《轿车和驾驶员》杂志将本田公司的阿考特轿车列入十 大排行榜,并称道:“阿考特车十世界汽车工业有史以来最接近于全世界通用的小轿车。 ” 全球 ISO9000认证形势分析 近两年来,您一定经常从不少媒体的大幅广告中看到“ISO9000”这个字眼吧。请回想 一下,两年前您对这个字眼是否有些陌生呢?四年前您是否根本连听都没听说过这个词 呢?这是很自然的,因为它的缔造者--国际标准化组织(ISO)-- 于1987年才使它降生,1994年改版,1996年在中国才进入真正意义的推广阶段。它的发 展速度可以用“惊人”来形容,时至今日,它已经在企业界刮起了一股强劲的“ISO9000旋 风”。 ISO9000是国际标准化组织耗时10年而制订出来的全世界第一套也是目前唯一的一套关于 质量管理的国际标准,它集中了各国质量管理专家和众多成功企业的经验,蕴涵了质量 管理的精华。这套标准一出台,在发达国家的企业中就引起了很大的反响,它们争相采 用这套标准来规范企业的质量管理,到目前为止,全球已经有超过50万家企业通过了IS O9000认证,中国约有2万家企业迈入了ISO9000认证的殿堂(见右上表)。 可以预测,不久的将来,ISO9000必将影响几乎每一家企业的经营管理。 ISO9000国际标准之所以在企业界得到如此广泛的应用,与ISO9000标准本身的优越性以 及获取ISO9000认证所带来的巨大效益是分不开的。 下文摘自《粤港信息日报》的报道反映了实施ISO9000企业的心声 ------------------ 国际认证有哪些收益 ISO9000特别强调满足客户要求,它提供了一个“以客户为中心”的经营理念,使企业更加 贴近市场。ISO9000的另外一个好处就是提倡法制化管理,以往,企业的制度也可以由上 层传播到基层,但是通常要遇到相当多的阻力和反作用,而ISO9000则不同,它可以转变 一些人为的、随意性的规定,使企业管理合理化、制度化、透明化,能够对企业 的法 制化进程起到一个穿针引线的作用。 从企业反馈来看,实施ISO9000标准给他们带来的收益主要体现在: A、 每项工作怎样做都规定得很明确具体,并便于检查;真正做到了事事有人负责、有章可 依、有据可查; B、 发生了事情,很清楚应该由谁来处理,不再像过去那样互相扯皮; C、 无论总经理是否在公司,各项工作都有人负责,并井井有条地进行; D...
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