忆功能、后视镜带倒车影像、超级仪表盘、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾功能等8项高科技配置，为消费者带来超越同级的豪华享受，且按照超五星安全标准打造，车身采用热冲压工艺车身，超高张力钢板的大量使用，分散碰撞冲击力的底盘结构、坚固结实的车身，共同塑造五星安全。丰富的安全配置及先进的车身结构缔造了北美NCAP碰撞五星的超高成绩。第二代θ发动机，应用双CVVT技术，实时调整进气门和排气门的开、闭时机，改善发动机的动力性和燃油经济性；匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱，2.0L车型最大功率达121 kW，最大扭矩197N.m，动力输出远远大于同级别发动机，不论是老手雅阁、凯美瑞，还是新宠天籁、睿翼等，最大功率皆在110KW左右，最大扭矩从未突破190 N.m，无法与索纳塔2.0L发动机匹敌。2.4L车型也毫不示弱，最大功率达128 kW，最大扭矩227N.m。完美的动力组合搭载尖端智能科技，成就了第八代索纳塔在同级别中遥遥领先的操控性能，多连杆式后悬架，采用高性能减震器，在保障操控性能同时又有效改善了乘坐舒适感。18寸轮毂、定速巡航、风琴式油门加速踏板等配置尽显“操控之优”。融个性动感、智能科技、豪华舒适、安全出众于一身。

上市时间的集中、上市速度的加快、上市频率的紧凑，说明中高级车这块肥肉已经进入充分割据的加速期和成熟期。中高级车更充分的竞争将从此开始。

也说明各企业各车系为争夺中高级车市场，不惜将手中车型资源倾囊而出，大有孤注一掷的气势，令竞争更具惨烈与悲壮色彩。烽火连天，硝烟遍地。一些失败车型企图转败为胜，一些成功车型企图继续保持车坛霸主地位。新的车型投入还在酝酿。各类新车你方唱罢我登场，中高级车开始进入史上最活跃期，将成为2011年最为精彩的好戏。

新车大战集中爆发于北京限购的敏感时期。新车资源增多，一线城市市场空间收窄。但人们购车的档次标准随着购车权利的升值而普遍上移。中高级车成为一线城市购车首选，将使中高级车新车上市节奏普遍加快。汽车业对这一高地的争夺将充满硝烟地无限期持续。

二、车型大战与价格战纠结

新车纷纷出场亮相，各自能量纷纷释放。于是车型大战与价格大战将纠缠在一起。陡增的车型资源共同瓜分同一块市场，销量的提升压力必将促使价格竞争更加充分，价格战更加充满血腥。

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