救中国快递：请巴菲特？稻盛和夫？__管理文库

救中国快递：请巴菲特？稻盛和夫？

535

日韩模式

——从稻盛和夫拯救日航说起

经营之圣成“救市祖”

了解日本经济的，应该都了解稻盛和夫——和索尼的盛田昭夫、松下的松下辛之助、本田的本田宗一郎并称为日本四大“经营之圣”，27岁创办京瓷并带入全球500强，52岁创办KDDI并带入全球500强，2010年已是78岁高龄的稻盛和夫，被日本首相委于重任，拯救宣布破产的世界500强日本航空公司（下称日航），跟航空快递及物流打起交道。

日航是亚洲最大的航空公司、曾是全球第三大航空公司，日航在航空物流领域占日本最大份额。在航空快递及物流服务上，拥有279架飞机的日航主要以全货机（10架）和客机腹仓承运两种方式开展航空快递及物流业务。如果时间回到二十年前，稻盛和夫也许要思考DHL快递，因为日本航空当时是DHL单一最大股东。

挂帅日航董事长时，稻盛和夫说：“对交通运输业，我是个彻头彻尾的‘门外汉’。我决定接受这份工作，原因是政府和日本企业再生机构都希望能以任何方式来阻止日本航空倒闭。”但大道相通，稻盛和夫胜在其经营哲学——这是日本超级企业共同的生存哲学——“和”的哲学，这也许是日本大和民族及日本企业在全球崛起的大道。

欧美企业是被精英主导的企业，当你是位拥有巨额资金的资本精英，你就可以成为一些超级企业的超级合伙人。有调查显示欧美超级企业90%还是家族企业或被家族资本（基金）控制，欧美的金融资本主义支持企业私有化，支持个人财富的无限膨胀，也因此欧美超级企业往往成为超级合伙人及个人股东套利的工具——这也是欧美狮式财团企业的宿命。

但这在日本行不通，包括丰田、本田等家族企业在其集团公司的股份几乎微乎其微，占最大股份的是来自集团法人资本，这有别于欧美企业金融控股模式（或者说金融资本主义）。这或许源于二战后，当美国政府对日本财团强制拆分时，日本财团下的各企业，就通过相互持股的形式抱团，而这种抱团逐渐发展成一种独特而强势的经营模式——法人资本主义，它拒绝个人（哪怕是精英）在企业里面一股独大，它强调产业链上各个法人企业的战略协同，这就是产业链上“和”的经营哲学。

巴菲特菲特快递中国

扩展阅读

中国教育培训业2012发展大趋势 2025.08.12

伴随着网络等新媒体的日益发展，一个崭新的经济全球化和服务国际化的时代已经到来，知识的重要性也越来越被各行业所看重，正如专家所言，企业如果不加强培训，那么企业就会在与其他企业的较量中死去。于是国内培训业

作者：刘东明详情

DAMA国际数据管理专业人士认证（C 2025.06.09

DAMA国际数据管理专业人士认证（CDMP）与中国数据治理工程师认证（CDGA）是数据管理领域两大权威资质，分别面向国际与国内市场，共同推动数据治理人才专业化发展。CDMP认证由国际数据管理协会（DA

作者：IT直通车详情

万物归移—2016中国移动互联网大趋 2025.02.18

PC突破了空间轴的界限，移动互联填平了时间轴的鸿沟；在这个岁末年初的晨昏交界点，我们清晰的嗅到移动互联网营销将成为新常态。互联网平台巨头移动端角力加剧，用户争夺战时时可见，谁将问鼎天下？APP朝生暮

作者：刘东明详情

2014年中国网络营销发展八大趋势 2025.02.18

大趋势总是鼓舞人心的。2014年已经走完一半，进入下半场，大趋势的倾向性越来越明显，大趋势的力量愈加不可忽视。笔者刘东明简单分享2014中国网络营销大趋势观点，也期待更多的观点百家争鸣。一、4G王的盛

作者：刘东明详情

中国互联网金融发展趋势盘点:移动支付 2025.02.18

系列专题：大数据营销 2013年一年被称为互联网金融元年。在这一年，阿里巴巴、腾讯、百度以颠覆者的姿态挺进金融业;大数据风靡全球,冲击传统银行业陈旧的信贷和服务理念；阿里巴巴、京东、苏宁都推出了自

作者：刘东明详情

2012中国电子商务十大趋势 2025.02.18

主编单位:人民大学新传媒网络舆情技术实验室中国电子商务协会PCEM网络整合营销研究中心新媒体领军学院专家顾问:何加正人民网原总裁、新传媒产业联盟主席王斌新传媒产业联盟秘书长、新传媒网总裁喻国明中国人

作者：刘东明详情

版权声明：

本网刊登/转载的文章，仅代表作者个人或来源机构观点，不代表本站立场，本网不对其真伪性负责。
本网部分文章来源于其他媒体，本网转载此文只是为网友免费提供更多的知识或资讯，传播管理/培训经验，不是直接以赢利为目的，版权归作者或来源机构所有。
如果您有任何版权方面问题或是本网相关内容侵犯了您的权益，请与我们联系，我们核实后将进行整理。

我要发布需求，请点我！