合资自主是中国汽车最大败笔的安慰剂__管理文库

合资自主是中国汽车最大败笔的安慰剂

142

中国汽车工业20年来最大的败笔是什么？是“以市场换技术”。

20年了，市场付出半壁江山，技术仍然一片空白。

到了20年后的今天，合资时代应该结束了，合资的中方依然无法自立独行，无奈之下，只好续签合资协议，继续“以市场换技术”。

为了挽回“以市场换技术”的败局，国家要求强硬：“非自主车、新能源车不批”。于是，无奈之下，冠以自主名分，“合资自主”怪异而生。

事实上，我看不出一汽的奔腾和广汽的理念在产品来源和生产方式上有什么不同。前者受制于零部件供应方，关键零部件迟迟不到位，奔腾就无法完成既定产能。理念虽号称“合资自主”，而一旦关键零部件供应给其它合资品牌新车，或者关键零部件无法供应，理念的生产能力就要受到影响。和奔腾一样，核心零部件方面，理念是受制于人。合资多，自主少；血肉多，心脑少。

号称“有血有肉”的合资自主车型，以“有血有肉”自欺自慰。想必吹嘘者自己也知道，你的大脑重要、心脏重要，还是血和肉重要。少了肉，可以再生，有骨头在，可以支撑；少了血，可以输血，大不了贫血。而少了心脏和大脑，人可是连植物都不如的。这是生命的核心。

整车设计、零部件采购、生产工艺、品质控制、研发体系与流程、研发方法、数据库、关键零部件开发与采购体系——合资自主带来的这些东西，唯有“关键零部件开发”最为

中国汽车安慰剂大败败笔合资安慰自主参考汽车最大中国

扩展阅读

姜上泉老师降本增效咨询培训：2023 2023.12.20

2023年12月14日—12月16日，姜上泉导师在上海市银星皇冠大酒店主讲第223期《利润空间—降本增效系统》3天2夜方案训战营。延锋集团、远景能源、蒙牛集团、科达集团、晶科集团、浦耀贸易、拓尚实业等

作者：姜上泉详情

姜上泉老师降本增效咨询培训：2023 2023.12.11

2023年12月7日—12月9日，姜上泉导师在济南市主讲第222期《利润空间—降本增效系统》3天2夜方案训战营。东阿阿胶、兖矿集团、圣泉集团、玫德集团、中东集团等多家知名企业的经管人员参加了3天2夜《

作者：姜上泉详情

在戛纳，重新认识数字中国 2023.12.04

庞大的人口规模，旺盛的用户需求，让中国成为了极为繁荣、活跃的互联网市场。4年前，腾讯网络媒体事业群总裁、集团高级执行副总裁刘胜义在戛纳广告节上向世界介绍，中国网民的特征是热爱社交，娱乐驱动，追求个性

作者：李欣详情

姜上泉降本增效咨询培训：2023年— 2023.11.21

2023年11月9日—11月18日，姜上泉导师在上海市、武汉市主讲第219期-220期《利润空间—降本增效系统》3天2夜方案训战营，并在东莞市主讲《降本增效目标达成》。三菱重工、上汽集团、平安集团、金

作者：姜上泉详情

姜上泉降本增效培训咨询：2023年— 2023.09.25

2023年9月14日—9月21日，姜上泉导师在广州、苏州主讲第211期和212期《利润空间—降本增效系统》3天2夜方案训战营，中国移动、霍尼韦尔、日立、哈曼、奇瑞、温氏、天赐、德赛、劲酒、骆驼、好莱客

作者：姜上泉详情

姜上泉降本增效咨询培训：2023年— 2023.09.11

2023年9月7日—9月9日，姜上泉导师在长沙主讲第210期《利润空间—降本增效系统》3天2夜方案训战营。中国兵装、华菱集团、大汉集团、东风集团、新奥燃气、株洲国投集团、湖南电广传媒、贵州湾田煤业等多

作者：姜上泉详情

版权声明：

本网刊登/转载的文章，仅代表作者个人或来源机构观点，不代表本站立场，本网不对其真伪性负责。
本网部分文章来源于其他媒体，本网转载此文只是为网友免费提供更多的知识或资讯，传播管理/培训经验，不是直接以赢利为目的，版权归作者或来源机构所有。
如果您有任何版权方面问题或是本网相关内容侵犯了您的权益，请与我们联系，我们核实后将进行整理。

我要发布需求，请点我！