《质量体系要求QS9000》
《质量体系要求QS9000》 1994年8月，美国三大汽车公司：通用，福特，克莱斯勒联合出版发行了《质量体系要求 QS9000》，并于1995年2月第二次修订出版。《质量体系要求QS9000》是以ISO9001：1994的 内容为基础，同时考虑了汽车行业及美国三大汽车公司的具体要求后形成的。 与《质量体系要求QS9000》相匹配使用的文件还有《质量体系评宙QSA》和《潜在供方质量体 系评审PSA》。 国际标准化组织 克莱斯勒汽车公司 福特汽车公司 通用汽车公司 注：在QS9000中，三大汽车公司是以顾客的身份对其供方提出的要求。 第一版前言 质量体系要求QS9000标准是由美国克莱斯勒、福特、通用汽车供方质量要求编制小组制 订。在此之前，三大汽车公司都已建立各自的供方质量体系及相应的评审文件。 1988年，三大汽车公司的采购和供应副总经理授权编制小组开始制定标准的参考手册报 告表格和技术术语。自此，该小组已出版了五本手册，受到供方的欢迎，今日的成功促 使他们再接再励。 1992年12月，这些经理们指导编制小组将基本的质量体系手册及评审办法融汇贯通。在 各公司仍可继续保留其公司、部门和商品的不同要求方面也已达成共识。 为此，感谢克莱斯勒汽车公司的Thomas T.Stallkamp，福特汽车公司的Norman F. Ehlcrs 以及通用汽车公司的G.F Richard wagoner. Jr的指导；文件主要编者： RusselI Jacobs（克莱斯勒）， Radley Smith（福特）以及DanReid(通用）；编制小组的合作者：Bruc ePince（Sandy公司）的指导；汽车工业行动集团（AIAG）对资料分配和培训等工作的协 调；编制小组的供应商顾问委员会、AIAG卡车顾问小组以及国际标准化组织（ISO）的帮 助。 感谢卡车制造商： Freightliner， Mack Trucks， Navistar International， PACCAR， Volvo GMHeavv Truck。 编制小组相信QS 9000标准，在持续改进精神的鼓舞下，将促进质量体系的改进，减少重复的要求并降低 成本。本着同样的精神，编制小组也希望供方对质量体系要求和实施提出改 进意见。 1994年8月 第二版前言 自从去年8月北美将《质量体系要求QS 9000》寄给供方后，世界反应强烈而积极。为支持我们实施QS 9000注册的需要，已同许多认可机构及他们认可的第三方注册机构达成了协议。一些整 车厂已向供方发出了需要具有QS 9000第三方注册的要求。由此便产生出大量的需求。我们的反应就是增加如下工作量： a) 给批准的QS9000／QSA供方及注册机构提供培训； b) 及时提供手册。 世界范围内对QS9000的需求促使第二版问世，并立即生效。从实施了QS9000的那些公司 得到的建议已结合到这一版中，使得要求更加明确并使手册更新。需特别说明的是，由 这些公司的欧洲附属公司推荐的一些修改意见已经被包括进去以便于QS9000在整个欧洲 的实施。在附录下中提供了一份更改概要。也可在汽车工业行动集团中获得（附录下和 更改页）这些内容。1994年8月版的QS9000可延用到1996年1月，到那时未按附录下更改 的就视为作废。也请参考由各个的顾客传递给供方的信息。 这一版的QS 9000是在世界范围内首次发布。因此，许多供方将是第一次看到这个文件。由整车厂顾 客在各地组织培训以便于理解及实施。其他的信息可以从顾客的供方质量部门、整车厂 承认的认可机构（目前具有QS 9000认证资格的注册机构名录）或从美国的汽车工业行动集团获得（培训班计划及手册 ）。 1995年2月 一、引言 目标 QS 9000质量体系要求的目标是建立基本质量体系，不断地改进提高，强调缺陷的预防并诫 少在供应环节出现的差异及浪费。 目的 QS9000确定了克莱斯勒、福特通用汽车和卡车制造公司及所属公司对内、外部的生产和 服务用零件及材料供方的基本质量体系要求。上述这些公司愿意与供方共同工作，通过 满足质量要求以保证满意。并不断地减少差异和浪费，使最终顾客、供货基地和公司本 身均从中受益。 途径 QS 9000是克莱斯勒汽车公司“供方质量保证手册”、福特汽车公司“Q101质量体系标准”和通 用汽车公司“北美创优目标”及卡车制造商基本要求的统一。ISO 9001：1994第4部分被作为本标准的而采用，并以黑体印出。解释说明B及补充质量体系 要求已纳入本文中并以标准体印出。当其他公司想采用此标准时，克莱斯勒、福特、和 通用汽车公司拥有除ISO 9001的1994年版本以外的所有其他内容的版权。ISO9001：1994版由国际标准化组织保留 . “SHALL”（应）一词表明强制性要求，而“SHOULD”（可）一词表示希望采用的方法。选择 其他方法的供方则必须表明这种方法能满足QS9000内容的要求。如果使用了“TYPOCAL（ 典型）”。 “EXAMPLES（例如）”等字样则表明对待殊的产品或过程应采取适当的方案、方法。标上 “NOTE（注）”的段落是供指导之用。 适用性 QS 9000标准适用于所有内、外部的，直接地向克莱斯勒、福特、通用汽车公司及其他的签 署此项文件的整车厂提供：a)生产用原材料，b)生产或服务用零件，或c)热处理、喷漆 、电镀或其他后续服务的供方。 本文件取代克莱斯勒汽车公司“供应商质量保证手册”，福特汽车公司的“Q一101质量体系 标准”，通用汽车公司“北美创优目标”以及通用汽车公司欧洲部“外购材料通用质量标准 ”和卡车制造公司质量体系手册。 对工装及设备供方的质量体系要求正在编制之中。 实施 克莱斯勒、福特、通用汽车公司，卡车制造公司及其他签署此项文件的公司要求其供方 按顾客的时间要求并依据QS 9000标准建立、成文并实施有效的质量体系。QS 9000的所有要求将列入供方质量体系中并在“供方质量手册”（见术语）中说明。QS 9000是制订质量手册的基础文件。请参见下页的质量体系文件构成图，那是对典型的文 件层次的一个很好的说明。 采用附录A规定的程序可评价与QS 9000的要求的符合程度。顾客将不断地开发各自的供方评价方法。 QS 9000标准的第三方注册将得到承认同时这也将为某些顾客所要求（参与第3部分：顾客具 体要求）。验证符合ISO9001（向签署此项文件的任何顾客提供产品且不负任何设计责任 的供方要符合ISO 9002）是QS 9000注册的一个必要条件。但对于需采用QS 9000的公司只经过IsO 9001的注册是不够的，因为Qs 9000包含了对这些公司的特殊要求。目前，克莱斯勒，福特，通用汽车公司没有对分供 方提出QS 9000第三方注册的要求。 第三方注册的范围必须包括提供给一家或多家签署此项文件的公司的所有产品和服务。 二、 ISO 9000一基本要求 内容构成 ·管理职责 4.1 质量体系 4.2 合同评审 4.3 设计控制 4.4 文件和资料控制 4.5 采购 4.6 顾客提供产品的控制 4.7 产品标识和可追溯性 4.8 过程控制 4.9 检验和试验 4.10 检验、测量和试验设备的控制 4.11 检验和试验状态 4.12 不合格品的控制 4.13 纠正和预防措施 4.14 搬运、贮存、包装、防护和交付 4.15 质量记录的控制 4.16 内部质量审核 4.17 培训 4.18 服务 4.19 统计技术 4.20 4.1 管理职责 4.1.1 质量方针 负有执行职责的供方管理者，应规定质量方针，包括质量目标和对质量的承诺，并形成 文件。质量方针应体现供方的组织目标以及顾客的期望和需求。供方应确保其各级人员 都理解 质量方针，并坚持贯彻执行。 4.1.2 组织 4.1.2.1 职责和权限 对从事与质量有关的管理、执行和验证工作的人员，特别是对需要独立行使权力开展以 下工作的人员，应规定其职责、权限和相互关系，并形成文件卜 a) 采取措施，防止出现与产品、过程和质量体系有关的不合格； b) 确认并记录与产品、过程和质量体系有关的问题； c) 通过规定的渠道，采取、推荐或提出解决办法； d) 验证解决办法的实施效果； e) 控制不合格品进一步加工、交付或安装。直至缺陷或不满足要求的情况得到纠正。 4.1.2.2 资源 对管理、执行工作和验证活动（包括内部质量审核），供方应确定资源要求并提供充分 的资供充分源，包括委派经过培训的人员（见4．18）。 4.1.2.3 管理者代表 负有执行职责的供方管理者，应在自己的管理层中指定一名成员为管理者代表。不论其 不在其他方面职责如何，应明确权限，以便： a) 确保按照本标准要求建立、实施和保持质量体系； b) 向供方管理者报告质量体系的运行情况，以供评审和作为质量体系改进的基础。 注5：管理者代表的职责还可包括就供方质量体系有关事宜与外部各方的联络工作、组织 接口 供方应建立一个体系使概念开发、样品试制和生产活动的管理得以保证。（参见产品质 量先期策划及控制计划的参考手册）。供方应运用多方论证的方法进行决策，而且必须 有能力按而照顾客要求的方式交流必要的信息和资料。 注：典型的管理职能包括： ·工程／技术 ·质量／可靠性 ·包装工程 ·制造／生产 ·成本估算 ·工装工程／维护 ·工业工程 ·产品服务 ·市场推广和销售 ·采购／物料管理 ·管理信息系统／数据处理 ·分承包方，根据需要 4.1.3 管理评审 负有执行职责的供方管理者，应按规定的时间间隔对质量体系进行评审，确保持续的适 宜性和有效性，以满足本标准的要求和供方规定的质量方针和目标（见4．1．1）。评审 记录应予以保存（见图4.16）。 管理评审要求应包括整个质量体系的所有要素，而不仅限于那些条款里的具体要求，如 4.14.3d。 4.1.4 业务计划 供方应制定正式，成文，全面的业务计划（业务计划内容不须经第三方审核）。典型的 业务计划可包括： ·与市场相关的事项 ·财务计划及成本 ·增长预测 ·工厂／设施计划 ·目标成本 ·人力资源开发 ·研究开发计划，规划及资金已落实的项目 ·预计销售额 ·质量目标 ·顾客满意计划 ·关键的内部质量及运行效果的可测参数 ·健康、安全及环境事项 目标和计划可包括短期（1一2年）和长期（3年或更长）。目标和计划应以对竞争产品和 汽车行业内、外同类厂家及供方商品的分析为基础。应有具体方法来确定目前和未来顾 客的期待，在信息收集方面应采取客观的、有效的方式来规定收集资料的种类、频次及 方法。 对计划进行追溯、修改和评审的方法必须要形成文件，以保证计划在组织中的贯彻和正 确沟通。 注：数据和信息应促进过程改进计划。 “为实现业务目标，供方应授予员工足够的自主权。 本项要求目的在于促进战略性业务计划的制定，业务计划和业务策划过程被认为是内部 事务。需要时，可与个别顾客对其进行评审。对与顾客的一个部门是直接竞争对手的供 方，不需向其提供详细的成本数据，也不要求提供业务计划的复印件。 4.1.5 公司级数据和资料的分析及其使用 供方应将质量发展趋势、经营状况（生产率、效率、有效性）及目前关键产品和服务的 质量水平形成文件。这种趋势要与竞争对手和同类厂家相比较。 数据和资料的变化趋势应该与整个业务目标的进展相比较，并将其转化成可操作的信息 以支持： 1） 优先解决与顾客相关的问题。 2） 确定关键的与顾客相关的主要趋势及相互关系以支持现状评审，决策和长期策划。 4.1.6 顾客满意程度 供方必须制定成文的程序来确定用户程度，其中包括确定的频次以及如何达到客观性和 有效性，对于顾客满意的趋向和不满意的主要因素要形成书面文件，并有客观的资料支 待。应将这些趋势与同类厂家或竞争对手相比较，而且由高级管理层审议。 注：中间顾客和最终顾客都在考虑范围内。 质量体系 4.2.1 总则 供方应建立质量体系，形成文件并加以保持，作为确保产品符合规定要求的一种手段。 供方应编制覆盖本标准要求的质量手册。质量手册应包括或引用质量体系程序，并概述 质量体系文件的结构。 注6：1SO 10013提供了质量乎册的编制指南。 4.2.2 质量体系程序 供方应： a) 编制与本标准要求和供方规定的质量方针相一致的形成文件的程序； b) 有效地实施质量体系及其形成文件的程序。 基于本标准的目的，作为质量体系一部分的质量体系程序，其范围和详略程度应取决于 工作的复杂程度、所用的方法，以及开展这项活动涉及的人员所需的技能和培训。 注7：形成文件的程序可以引用规定某项活动如何进行的作业指导书。 4．2．3质量策划 供方应对如何满足质量要求作出规定，并形成文件。质量策划应与供方质量体系的所有 其他要求相一致，并形成适于供方操作的文件。为满足产品、项目或合同规定的要求， 供方应适当考虑下述活动： 编制质量计划（控制计划）； 质量策划 供方应使用产品质量先期策划和控制计划参考手册。 重要特性 在制订产品质量先期策划过程中，特别是在编制失效模式及结果分析和控制计划时，策 划小组必须确定重要特性，对所有重要特性应建立适当的过程控制。 注：顾客使用特殊的符号确定对车辆操作安全性的、与政府的法规相应的、配装／功能 等要求相关的重要特性，有关事例请参考附录Q重要特性可...
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