物流管理答案

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清华大学卓越生产运营总监高级研修班

综合能力考核表详细内容

物流管理答案
一、物流管理 一、是非判断题 1、(√)从供应商的供应商到客户的客户所组成的网络就是供应链,它包括获取原材料 、进行产品生产和将产品送到客户的全过程。 2、(√)在供应链管理时代,企业与企业之间的竞争已经演变成供应链与供应链之间的 竞争。 3、(×)供应链系统的整体改进等于供应链各个分环节改进之和。 4、(×)供应链各环节的管理人员加强了自己的环节,就增加了整个供应链的竞争力。 5、(√)供应链管理与敏捷制造都强调企业内部各部门之间、供应链各环节企业之间应 该加强协调与合作,它们都是跨越企业边界的先进管理模式。 6、(×)VMI管理方法的实质是使企业实现零库存、零资金占用的生产,提高企业竞争力 。 7、(×)供应链管理是纵向一体化管理模式的代表,高效、低成本地集成各种资源以快 速地响应市场需求,这是供应链管理的精髓。 8、(√)供应链管理的策略就是通过致力于整个供应链上信息的快速、准确的流动,来 减少不可预测情况的发生,从而避免不合理的采购和不需要的库存。 9、(√)供应链管理要求企业管理要从交易型管理向关系型管理转变,从零和竞争向多 赢竞争变。 10、(×)延迟制造是供应链管理的一个基本思想之一,它是为了集成外部资源以快速满 足订单需求、避免延误而采用的生产管理技术的简称。 (√)第四方物流是一个供应链集成商,能对公司内部和具有互补性的服务供应商的资源 、能力和技术进行组织和管理,以提供一个综合的供应链解决方案。 12、(×)供应链管理是在二站期间随军事后勤Logistics的发展而提出的,供应链管理 是物流管理的延伸。 13、(×)不同产品类型的生产企业其供应链管理基本策略是一样的,降低库存、提高设 备平均利用率、降低制造成本等是企业共同的目标。 14、(√)模块化生产是大规模定制生产方式的基础,通过模块化降低产品零部件的变化 ,使其需求可以较为准确的预测,从而提高供应链的灵敏反映能力。 (√)牛鞭效应是客户的需求在沿供应链传递过程中被逐级放大的现象,其解决办法就是 供应链各环节之间建立战略合作伙伴关系,充分地进行信息交流和共享。 16、(×)牛鞭效应是对供应链各环节库存居高不下现象的描述,可以通过加强各环节的 库存管理水平来消除牛鞭效应。 17、(×)供应链运作参考模型SCOR主要由四部分组成:供应链管理流程的一般定义,流 程的性能评价基准,供应链最佳实施描述以及供应链业务流程再造方法。 18、(√)统一的虚拟企业建模技术是构建敏捷供应链的关键技术之一。 19、(√)客户满意度是供应链整体绩效的外部体现。 20、(×)在供应链中,企业采购、仓储、生产等部门具有共同的管理目标。 21、(√)对于一些市场需求难以预计的创新性产品,企业管理的重点应该是最小化市场 调节成本,而不是企业的生产成本、库存成本等,管理的目标是避免由于缺货而引起机 会成本。 22、(√)约束理论对供应链管理的启迪在于重视对供应链薄弱环节的管理,这也是木桶 理论蕴涵的哲理。 23、(√)基于约束理论,在生产中各个工序都应与瓶颈设备同步,以求生产周期最短、 在制品少。 24、(×)销售时点信息系统是供应链的一种电子订货的工具。 25、(√)标杆比较是SCOR模型的重要内容,是指以本行业优秀企业作为基准,将本企业 的产品、服务和管理等方面的实际状况与基准进行定量评价和比较,分析基准企业绩效 优秀的原因,选取最优的改进策略。 26、(√)客户关系管理代表的是一种以客户为中心架构企业一切的管理理念。 27、(×)供应链管理的生产管理控制方式是拉动式的。 28、(√)由仓储、运输等分散物流功能管理,到物流功能的集合和总成本管理,进一步 发展到物流一体化,在此基础上就产生了供应链管理,从系统全局的视角去分析问题是 供应链管理区别于一般物流管理的一个本质特征。 29、(×)SCOR模型定义了五个供应链基本业务流程,包括采购、生产、发运、退货和支 付。 30、(×)QR与ECR的管理思想是相同的,只是由不同行业产生发展起来的,因而名称不 同。 31、(√)客户服务是物流组合与营销组合的连接面 。 32、(√)在为客户提供服务的时候,物流企业应该不断地去了解客户对于服务的期望值 是什么,而后根据自己对于客户期望值的理解去为客户提供服务 。 33、(×)销售需求无法满足而产生的损失,以及由于未满足需求致使部分客户流失而产 生的机会损失是很容易计算的。 34、(×)因为在订单处理和信息成本中,固定成本所占比重较大,所以在衡量各种定单 处理方法的成本时,只考虑固定成本即可,而不必去考虑可变成本 。 35、(√)物流成本控制主要是运用成本会计的方法,对成本现额进行预算,将实际物流 成本与这一预算成本限额加以比较,纠正存在的差异,提高物流活动的经济效益。 36、(√)从总体上来讲,可用生产率标准,标准成本和预算来评估物流绩效,从而对物 流活动的成本加以控制。 37、(√)所谓ABC(Active-based Costing)法,是指以作业为成本核算对象,通过成本动因来确认和计量作业量,进而以 作业量为基础分配间接费用的成本计算方法。 38、(×)采用ABC(Active-based Costing)分析法对物流活动进行成本控制时,首先应确定物流过程中的作业动因,可以 按产品、订单、也可以按客户所消耗作业的数量,将所计算的成本分配给实施这些活动 所使用的相关产品、物流服务项目、订单或客户等。 39、(×)ABC(Active-based Costing)分析法的资料来源既具可靠性又具真实性,因此在实际应用作业成本法时,不 会在成本计算中存在主观因素。 40、(√)ABC(Active-based Costing)分析法虽然存在不足和局限性,但它使成本归集渠道多样化、更全面合理地将 企业的作业成本进行分配。 41、(×)单项物流活动成本的降低必定导致其他活动成本的降低。 42、(√)总成本分析法是进行一体化物流管理的关键,运用总成本分析法可以有效管理 和实现真正意义上的成本节省。 43、(×)物流活动中的客户服务仅仅影响营销组合中的渠道因素,并不影响产品价格。 44、(√)在制定客户服务战略时,可以通过产品可得性和定货周期对产品进行区分。 45、(×)虽然通过提供较高水平的物流客户服务可以取得竞争优势,但是,并不能据此 而把客户服务看成是一个可以增加显著价值的产品。 46、(×)在所有物流成本中,一般所占比率最高的是仓储成本。 47、(√)在建立客户服务质量衡量指标中,应该能够设身处地为客户着想,理解客户的 处境 、了解客户的真正需求。 48、(×) 在提供物流服务时,只需要运作层次的沟通,不需要战略层次的沟通。 49、(√)完美订货即供应商以及时和无差错的方式向顾客提供百分之百的存货的可得性。 50、(√)物流客户服务反映物流系统的产出。 51、(√)物流中客户服务是对物流系统在创造产品的时间效用和空间效用的有效性的一种 衡量。 52、(√)在ABC层次系统中,A类物品在价值上占到全部物品的70%~75%,但在物品数量 上仅占总数的5%~10%,只要能管好A类物品,就能降低采购成本。 53、(√)时间序列分析法和相关分析法都是根据过去的业绩来进行需求预测的方法。 54、(×)对废旧产品的回收或废弃处理才能称为逆向物流。 55、(√)在量本利分析中,将物流成本划分为变动成本与固定成本,固定成本不随业务 量的变化而变化,通过增加业务量,降低单位业务量上的固定成本分摊,这是量本利分 析的基本原理。 56、(×)按简单移动平均法预测,移动平均的时间段越短,预测的稳定性越好。 57、(×)用一次指数平滑法预测,平滑系数越小,预测的响应性就越好。 58、(×)MRP处理的是相关需求,因此不需要安全库存。 59、(×)零库存的生产方式就是各类库存都为零的生产方式。 60、(√)需求呈现某种趋势时不宜采用移动平均法进行预测。 61、(√)缩短生产准备时间就可以减少生产批量。 62、(√)ABC分类法实际是一种重点管理法。 63、(×)订货点法适合订货型生产(MTO)企业。 64、(√)按工作流程形式来分设施布置有按产品原则布置、工艺原则布置、成组原则布 置和定位原则布置等种类。 65、(×)按产品原则布置设施的方法适合多产品、小批量的生产方式,而按工艺原则布 置设施的方式适合少产品、大批量的生产方式。 66、(√)影响设施布置的基本要素包括产品或服务、数量或产量、生产工艺路线、辅助 服务部门和时间等。 67、(×)在精益生产方式中,U型设施布置是指按照零部件工艺的要求,将所需要的机 器设备串联在一起,布置成U型生产单元,但这种布局不适合JIT生产的需要。 68、(√)一个流生产是指生产线内部相邻上下道工序之间流动的在制品,在数量上任何 时候都不超过紧前工序的紧夹数量,在运动状态上不间断、不超越的、不落地的运动过 程。 69、(×)在精益生产中,5S活动是对生产设施、生产作业实施标准化管理的五项技术的 简称。 70、(√)对工作现场区域进行划分和标准化管理是定置管理的重要工作内容。 71、(√)高水平的工位器具可提高物料的活性系数,有效保证最低在制品数量,保护零 部件的质量,保证JIT和看板系统的有效实施。 72、(×)精益生产系统与丰田生产系统的生产控制方式是不同的,前者是拉动式,后者 是推动式。 73、(√)精益生产与手工生产一样要求工人具有多技能。 74、(×)准时生产就是不发生任何延误。 75、(√)通过改变生产率来处理非均匀的需求是JIT的一个基本思想。 76、(×)货运合同中,两个以上承运人以同一运输方式联运的,当损失发生在某一运输 区段时,由该区段承运人承担责任。 77、(√)货运合同中,两个以上承运人以同一运输方式联运的,与托运人订立合同的承 运人应当对全程运输承担责任。 78、(×)托运人拥有变更或解除货物运输合同的请求权,根据具体情况,可以随时变更 或解除同。 79、(×)若运输合同当事人双方并未在合同中标明,承运人可以根据情况选择或变更运 输路线。 80、(×)《合同法》规定,承运人的基本义务是在约定期间将货物运输到约定地点。 81、(×)托运人可以是法人或公民个人,必须是非货物所有人。 82、(×)运输合同的标的是被运送的货物或旅客及其行李包裹。 83、(√)以运送方式分类,可将运输合同分为单一运输合同和联合运输合同。 84、(×)建立长期物流关系的目的是为了发展战略联盟以使双方都从价格上获利。 85、(√)运输合同属于提供劳务的合同,其标的是运送行为本身。 86、(√)物流系统设计中,首先应明确物流系统应该解决的问题。 87、(×)货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的承运人可以要求支付部分运 费。 88、(×)多式联运合同的承运人应为二人以上,多式联运合同是数个运送合同的组合。 89、(×)多式联运中,货物由一承运方转交另一承运人运送或者旅客由一种运送工具, 换乘另一运送工具时,需办理托运手续。 90、(√)第三方物流公司可广义地定义为提供部分货全部企业物流功能服务的一个外部 提供者。 91、(×)分享的合同运输比专一的合同运输服务水平高。 92、(√)强调物流外包的重要因素之一是可以减少对物流实施的投资。 93、(×)第三方物流能为客户带来管理利益,表现在顾客可以获得自己组织物流活动所 不能提供的服务或物流服务所需的生产要素。 94、(√)可以通过对物流单项活动进行开发,提高运作效率,创造第三方物流价值。 95、(√)第三方物流增值的方法之一是在客户所属的供应链上创建单一节点或单一链接 。 96、(√)在物流企业中,公开式会计可以把服务于单个客户的成本区别开来,所以仅在 专一的物流服务项目中适用。 97、(√)物流部门的设置有根据部门职能分工来设置、根据产品市场区域来设置、根据 产品类别来设置等设置方式。 98、(×)物流员工工作考核的方法应该是考绩面谈考核法,而不是自我评定考核法。 二、单选题 1、按照功能模式划分的供应链类型为(B)。 A、平衡型供应链 B、效率型供应链 C、反应型供应链 D、倾斜型供应链 2、供应链的基本流程包括(C)。 A、商流、物流、信息流和人才流 B、商流、物流、信息流、技术流 C、商流、物流、信息流、资金流 D、采购流、商流、物流、信息流、资金流 3、供应链的库存管理中,关键因素分析法的原理是(B)。 A、分清关键的少数和次要的多数 B、分清货物的优先级 C、A和B D、以上都不是 4、SCOR模型是由(D)提出的。 A、美国生产管理与...
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