供应链物流XXX热动力(中国)的供应链管理规划企业物流再造部分

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供应链物流XXX热动力(中国)的供应链管理规划企业物流再造部分
面对日趋激烈的市场竞争,以前那种以单个企业资源利用为中心,结构大而全的“纵向一体化”企业管理模式已不能适应响应快速、服务客户化、产品多样化、成本最小化的市场要求,由于“纵向一体化”企业管理模式的种种弊端,企业管理逐渐向能有效利用外部资源快速响应市场需求、有利于提高企业核心竞争力的“横向一体化”模式转化,并在此过程中逐渐形成一条从供应商到制造商再到分销商的“链”。由于相邻节点企业表现出一种需求与供应关系,将其连接起来就形成了供应链,再向复杂方向发展就形成了供应链网络。以最好的方式协调供应链网络上的各个节点企业并使之受益是在供应链管理环境下企业管理的最重要任务之一,供应链是物流、资金流、信息流三流的统一,由于物流运转不畅而导致的供应链高成本运作则是影响价值链增值的主要原因,因此要保证企业物流管理能够适应供应链管理环境并高效运转,物流体系就显的格外重要,据统计76%以上成功的企业供应链管理案例在很大程度上得益于其优秀的物流体系。XXX(中国)有限公司在刚进入中国市场时不可避免的带上了浓厚的中国典型中小企业的特征,但是其后,在ERP系统的辅助下,XXX(中国)有限公司开始认识到需要认真规划其供应链管理.
公司原企业物流管理的核心职能由物控部负责(库存、仓储和采购),所以物流管理以物控部为主,而市场部(包括合并过的客服部门)、财务部、工程部也都涉及物流管理的其它职能,如计划、预测、盘点等工作由工程、财务、市场和物控部共同完成。运输、采购、仓管基本由物控部管理,同时物控部接受总经理的直接领导,许多单据和申请需要财务总监甚至总经理直接审查和批示。原物控部门的组织结构图如下:
原物流管理模式下的XX库和XX库都储存有物料和产品,XX库不仅担负向俄罗斯、韩国、日本、美国的出口任务,还负责向国内的襄樊、长沙、广州等地的产品运输,以及提供运往XX库产品的货物暂存,运输方式以公路运输为主。而XX库则储存有少量物料和部分销往上海、新德里(印度)、广州的产品,当XX库库存不能满足订单时,会由XX库负责补充余额。由于产品采用了大量通用件设计,仅在散热量和部分零件规格上有差异,所以当发生不能满足某个订单的情况下,可以在短时间内对其同系列产品进行零件更换,并同同一订单的货物一起运输。物料采购和运输都外包给第三方物流完成,但第三方物流并不承担相关订单单据的填写和转移工作,需要由公司的代理商或办事处自行完成。
虽然公司的业绩表现优秀,但是其原有物流管理模式存在有许多问题,这些问题已经严重影响了企业的正常运营,甚至阻碍了企业的进一步成长,导致企业产品赢利能力下降,市场动摇。

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